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架空絕緣電纜分類：架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯電纜生產工藝制造的一種專用電纜。 一般的架空電纜產品都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等 [1] 。 硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。 硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統中。
鋼芯或鋁合金芯支撐結構一般用于35kV電壓系統,跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其較大優點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。 自承式三芯絞合結構用于跨距中等的系統中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應力錐結構。 采用架空電纜可大大降低各類的短路故障(特別是架空裸導線常見的閃絡性故障)，與架空裸導線相比，故障率要低4-6倍。[2] 國產架空電纜產品1988年在上海作試運行，試驗架空電纜沿淮海路茂密的林蔭道穿行，經過上海地區臺風季節及夏季高溫的考驗，運行良好，其供電故障率比原來的架空裸導線大大降低。架空電纜產品在使用中也不會產生水樹，電纜經多年運行后，絕緣品質無明顯下降。
